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重卡维修保养润滑脂正确注入是关键

重卡维修保养润滑脂正确注入是关键
1、忌润滑脂乱用乱涂
(1)汽缸垫上涂润滑脂。润滑脂是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。
(2)轮胎螺母涂润滑脂。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。
2、忌缸套和活塞新品不经选配即安装
在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。
3、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多患有帕金森维修人员做事很马虎,不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。
4、忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且局部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。
5、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

 
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